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山西尹村遗址发现三座商代早期“窑箅式升焰窑”******
中新网太原1月12日电 (记者 胡健)记者12日从山西省考古研究院获悉 ，当地考古人员在位于山西省忻州市的尹村遗址发现三座商代早期“窑箅式升焰窑” ，为研究忻定盆地夏商时期文化更迭及与周边考古学文化 的关系提供材料 。
尹村遗址位于山西省忻州市忻府区旭来街街道尹村西北约50米 的云中河北岸台地上 ，该遗址是忻州地区重要的龙山至夏商时期遗址之一 。2021年和2022年入选中国国家文物局研究课题“考古中国·夏文化研究”，对研究夏代文化起源有着重要意义 。
尹村遗址于1982年文物普查时发现，1997年 ，北京大学考古文博学院、山西省考古研究所 、忻州市文物管理处等单位对该遗址进行发掘，证实尹村遗址 的文化内涵主要包括仰韶晚期、龙山晚期 、夏时期及早商时期文化，其中夏商时期遗存是遗址主体 。
2022年所发掘“窑箅式升焰窑” 。 山西省考古研究院供图2022年，当地考古人员继续对尹村遗址进行发掘，发现三座“窑箅式升焰窑”样式 的窑址 、两座瓮棺葬以及一座小型人骨坑。其中 ，“窑箅式升焰窑”现仅残存窑室和火膛残部，现该窑室通体残高1.78米，残顶距现地表2.12米，平面形状近似椭圆形。窑室偏大 ，可烧制体量较大陶器。
参与本次考古发掘 的考古人员王俊表示 ，此次新发现 的遗迹和遗物时代集中在商代早期，主要遗物为翻沿商式鬲、卷折沿深腹盆 、敛口斝 、有隔甗、短柄豆、假腹豆、盆形簋等 ，为研究忻定盆地夏商时期文化更迭及与周边考古学文化 的关系提供材料。(完)
从“水运”悠长到轨道茫茫 ：江苏始终“在路上”****** 中新网南京1月19日电 (记者 钟升 朱晓颖)1月14日至19日，2023年江苏省两会在南京召开 ，代表委员们就衣食住行等民生话题展开探讨 。其中 ，新一年江苏省将如何“行”稳致远 ，引发了代表委员们的热议 。 刚刚过去的2022年是江苏交通“重大项目建设攻坚年” ，全年完成交通建设投资1820亿元。目前，江苏全省综合交通网络总里程达18.7万公里 ，沪苏通 、五峰山 、南京江心洲长江大桥和燕子矶长江隧道建成通车 ，隔江相望 的设区市之间均实现过江通道直通，徐连、盐通 、宁淮、南沿江、北沿江 、沪苏湖 、通苏嘉甬等铁路相继开工建设 ，高铁运营里程达2212公里 、居全国前列，“轨道上的江苏”主骨架基本形成。  施工中的南沿江铁路江阴站。 泱波 摄江苏省政府工作报告中提出，2023年，江苏省要进一步完善现代综合交通运输体系 ，高质量建设交通运输现代化示范区。全年江苏交通基础设施建设计划投资2002亿元，同比增长10.7%。预计建成综合交通网络约2860公里 ，加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道，做强双向开放枢纽 。 “京口瓜洲一水间 ，钟山只隔数重山。”“烟笼寒水月笼沙 ，夜泊秦淮近酒家 。”自古以来 ，凭借长江 、淮河、大运河等河流穿省而过的优势，江苏航运发达 ，留下了无数脍炙人口的名篇佳句 。截至2022年底，江苏全省干线航道达标2488公里，千吨级航道连通85%左右县级及以上节点 。 2023年 ，江苏省将完成水运建设投资183亿元 。计划统筹推进城乡互联互通现代水网建设 ，优化提升内河水运设施网络，加快实施淮河入海水道二期等工程，开工建设宿连航道二期工程 ，打造更具特色 的“水运江苏” 。 除了道路更加通达 ，江苏省也在思考如何“走得更好” 。2020年国庆假期，江苏高速服务区一度“火出圈”。在服务区里，旅客们可以逛园林、看电影 、购物。江苏高速公路运营单位还会定期举行服务区之间 的厨艺比赛 ，“高速旅游长廊”的不断延长 ，带动了江苏美食“出圈”出彩 。 江苏省政协委员 、省交通运输厅综合计划处处长尹红亮介绍 ，2023年江苏将加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道 ，做强双向开放枢纽 。条条大路通江苏，江苏货物运四海。“走得更远”一直是江苏 的目标 。  如今的高速公路服务区向交通、生态、旅游 、消费等复合功能型服务区转型升级 。 泱波 摄近三年来，江苏开行的中欧(亚)班列开行数量 、密度不断增大。据南京海关统计，2022年 ，江苏中欧(亚)班列共开行1973列、搭载标箱14.21万箱 ，同比分别增长9.6%、11.5% ，两项指标均创历史新高。江苏省政协委员 、民盟江苏省委会委员、苏交科集团股份有限公司总裁朱晓宁建议，将中欧班列延伸为多方向 的国际班列，持续挖掘沿线国家“新奇特”商品 ，搭建洽谈平台，鼓励更多优质商品引进来 ，优化进口大宗商品通关、监管新模式 ，创新国际进口贸易机制 ，降低货物入境运输成本，从源头扩大回程货源 。 除此之外，江苏还追求“走得更高科技” 。2022年 ，江苏省提出到2025年 ，建成国内领先的车联网和智能网联汽车产业链与创新链，落地一批车路协同应用服务和自动驾驶典型场景，培育一批掌握关键核心技术、具有行业引领力的龙头骨干企业，打造一批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区 ，车联网基础设施实现跨区域规模覆盖。 根据工作计划，江苏省2023年将大力推动无锡国家车联网先导区建设 ；省人大常委会拟作出关于促进车联网和智能网联汽车发展 的决定 。江苏省人大代表 、T3出行首席执行官崔大勇表示，公司作为江苏本土企业，正在智能网联、智慧交通、数字科技 、自动驾驶等维度持续发力，目前已在苏州从事路测及商业化运营模式 的探索 ，并为自动驾驶国产化提供出行场景和数据。他希望能够携手更多整车制造企业、科技企业等 ，共同打造国家级数字智慧出行平台，实现产业链协同发展，为江苏出行产业链现代化布局作出贡献。(完)
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