【活力中国】传统庙会有序恢复 兔年春节“年味儿”浓******
中新网1月24日电(中新财经 葛成) “三十晚上熬一宿，大年初一扭一扭 ！”一首童谣勾起了人们 的春节记忆 。作为“乙类乙管”后迎来 的第一个春节 ，各地庙会、游园活动有序恢复。糖葫芦、小风车 、吹糖人……传统庙会也让兔年春节 的“年味儿”更浓 。
1月22日大年初一 ，石景山游乐园热闹非凡。中新财经 葛成 摄兔年春节，庙会火了
兔年春节去哪玩 ？逛庙会成为不少人 的首选。
1月22日，农历正月初一 ，北京石景山游乐园里已经热闹非凡，迎春庙会吸引了大量游客到来。
庙会上 的小吃摊前人头攒动，游客为品尝庙会上 的“年味儿”排起了长队 。这里既有茶汤、灌肠 、爆肚儿 、羊肉串这样的传统小吃，也有薯条、热狗这样 的“洋美食” ，渴了还能喝上一口热气腾腾 的梨汤或奶茶 。即便 是寒冷的天气 ，也难挡大家的热情 。
“盼好久了！几年没来参加庙会活动了 ，今年特地带孩子来体验一回。”
游客于女士告诉中新财经 ，此前一直没机会带孩子体验传统庙会 ，今年家附近就有庙会，所以选择大年初一就带6岁的女儿来体验传统“年味儿” ，让孩子也感受一下自己儿时的快乐 。
庙会上 ，“兔”元素处处可见 。中新财经 葛成 摄今年 的庙会上，“兔”元素无疑是最受欢迎 的，在饰品、花灯 、雕塑上处处可见 ，包括于女士在内的不少游客都会随手给孩子挑上一两件。
“虽然庙会早上9点开门，但不少游客8点开始就在西南门外排队了 。”一名游乐园外侧道路的交通协管员告诉中新财经。
不过 ，现场虽然人流量很大，但 是游客们都自觉地佩戴好了口罩，并尽量保持好社交距离 。
“我们还 是比较注意防护的，除了口罩，还自备了一些消毒用品 ，毕竟家里有老人孩子 ，出来玩儿也要注意安全。”于女士说 。
庙会上的小吃摊前人头攒动 。 中新财经 葛成 摄各地游园活动火爆
据北京日报报道 ，兔年新春 ，北京市88项传统庙会和游园活动有序恢复 ，其中，10个传统形式庙会和2个“云庙会”线上线下同欢乐，76项游园活动在全市主要公园和重点景区迎接游客。
来自北京市园林绿化局 的数据显示 ，仅1月21日当天，北京全市公园共接待游客30.2万人次，其中颐和园、天坛公园和陶然亭公园接待游客超万人次。
北京以外 ，全国各地的庙会、灯会、游园活动等也是丰富多彩 ，带来浓浓“年味儿” 。
广东广州正佳广场举办“正佳大唐千灯会”活动 。 中新社记者 陈楚红 摄例如 ，今年广州最具代表性 的传统花市“越秀西湖花市”与“广府庙会”恢复线下举办 。
在陕西西安 、湖北襄阳 、河南开封等地，各色春节灯会 、庙会等活动也吸引了大量游客 。
据文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳此前介绍 ，在春节期间促进旅游消费方面 ，文旅部开展工作，围绕家乡风物营造团圆年味，指导各地依托非遗代表性项目，利用文化产业园区、旅游景区、公园、广场、步行街、商业综合体等空间开展非遗展示展演及文化年货节、庙会、灯会等民俗活动 ，打造一批富有浓浓年味 的消费场景。
庙会年货摊上，各类商品琳琅满目。中新财经 葛成 摄消费迎“开门红”
“今年过年的生意不错，风车 、兔花灯等手工制品销售行情火爆 。”石景山游乐园内 ，一家卖年货 的摊主告诉中新财经，大年初一 的客流量比自己预期的要好 。
庙会 的红火也成为民众出行、消费 的热情攀升的一个缩影。
作为“乙类乙管”后的首个春节 ，节前 ，实体零售 、餐饮堂食、跨区旅游等各类线下消费恢复势头就已明显。据商务大数据监测 ，1月上旬 ，重点零售企业食品、饮料 、服装销售额环比均增长20%以上 。
随着居民出游需求逐步释放，消费需求也有望进一步提升 。与此同时 ，丰富多彩 的促销费活动也在陆续开展。
上海豫园灯会 。 中新社记者 殷立勤 摄商务部副部长盛秋平此前表示 ，商务部围绕“改善消费条件 ，创新消费场景，营造消费氛围，提振消费信心”及早谋划 ，把全年定位为“消费提振年”，确定了“全年乐享 全民盛惠”主题，会同相关部门、地方和行业协会安排近300场活动 ，做到“季季有主题 、月月有展会 、周周有场景”。
中新财经注意到 ，包括广州、郑州 、沈阳 、天津在内的多地通过发放消费券、消费补贴等形式 ，进一步激活消费市场，提振民众消费信心 。
一系列举措的效果也在逐渐显现 。来自天津市商务局 的数据显示 ，春节假期首日，天津市商务局监测 的224家商贸流通企业实现销售额4.2亿元 ，同比增长13.5% ，较2019年增长2% ，客流量超15.7万人次 ，同比增长19.5%；浙江省商务厅 的数据显示 ，除夕当日，全省银联消费总金额达109.57亿元 ，同比增长17.16%。(完)
2023中国车市展望|二手车新政落地 能否冲击两千万辆大关 ？****** 1月1日起 ，二手车新政落地。按照《商务部等17部门关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》(以下简称《通知》) 的规定，个人在一年内过户名下车辆不得超过三次 ，且个人名下 的车辆在购入一年内不能销售 。 瓜子二手车高级副总裁王晓宇表示，以个人经纪模式为主导的二手车交易成为历史，行业进入以企业经销模式为主 的高质量发展的新阶段。瓜子二手车数据显示，从元旦开始，大多数二手车市场 、车商以及交易相关配套服务企业均已正常经营，市场人气开始快速恢复 ，线上平台交易量相比2022年元旦假期增长30%以上 。 1月16日 ，中国汽车流通协会副秘书长罗磊公开表示 ，2023年是各项政策全面落地 的一年，二手车市场应该会全面恢复应有 的活力，据预估 ，2023年二手车交易量应该向2000万辆大关冲击 。 中国汽车工业协会副总工程师许海东对新京报贝壳财经记者表示 ，新政鼓励二手车经营主体去进行二手车交易，而在二手车产业中 ，只有二手车经营主体为主进行二手车经营才能够保证二手车整个营业体系维持正常发展 。 车商以个人名义售二手车被限 《通知》中规定 ，2023年1月1日起 ，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年 的二手车达到3辆及以上 的 ，汽车销售企业 、二手车交易市场 、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续 ，有关部门按规定处理 。 这也就意味着 ，个人名下持有时间不满1年的汽车有三辆及以上 的，一年内只能卖两辆 ，第三辆车开始开不了交易发票，也无法进行交易过户；具体时间是看办理交易时 ，该车在个人名下持有时间是否满一年。 此前，我国二手车交易方式以经纪模式为主。所谓经纪模式是指二手车经营主体将收购 的二手车过户到车商/员工个人名下 ，销售时再将该二手车过户登记到买家名下，这也就产生了个人“背户”现象。有二手车商告诉新京报贝壳财经记者 ，个人之间交易可以免征购置税，减少成本。而经销模式则 是指先将车收购至公司名下，再对外销售，在这种模式下 ，需按照二手车销售价格 的0.5%进行缴税。 “2022年11月的时候 ，二手车市场 的负责人曾通知我们二手车经销商，11月特别 是12月大家都忙着处理手头库存车。”环京地区二手车商陈先生告诉记者 ，2022年规模大 的二手车商库存车较多。 “2022年12月下旬 ，基本都在抓紧处理挂在名下 的库存二手车，12月交易量增长远超11月，基本达到年内高峰。由于自己的库存车比较少 ，手头积压车辆还算好处理 ，但市场上规模稍大的二手车商压力相对较大。”陈先生说。 二手车商老李表示，手头积压车辆较多 的车商由于无法短期内处理完库存车 ，部分会采取将库存车分散到不同的人名下 的方式 。不过他表示 ，这只是短期的应急手段，并非长久之计。 尽管有 的车商犹豫 ，但大部分车商表示 ，自然人交易受限制有利于行业发展，政策意图 是好的 。 二手车由个人经纪转向企业经销 在经纪模式下 ，二手车交易普遍存在规模小 、车况信息不透明 、无法保证售后服务和消费者合法权益 、市场诚信问题突出等现象 。许海东分析称 ，新政策只 是限制个人经纪模式或者是黄牛倒卖等情况，整体上利于行业发展。 业内普遍认为，随着新政的实施 ，未来二手车交易也或将像新车一样，实行经销模式。 王晓宇认为，“对于中小车商来说 ，应该积极拥抱二手车行业新政 ，进一步提高业务 的合规性 、透明性 ，加速从个人经纪模式升级为企业经销模式。”许海东表示 ，新政策有利于保证二手车行业 的正常健康发展 。中国汽车流通协会副秘书长罗磊补充表示 ，当市场环境发生变化时，车商不能坐以待毙 ，而应注重自身的转型升级，需要通过自身调节 ，找到与新形势的平衡点 。 对于车商而言，调整首先需要注册个公司成为法人企业 ，经营范围中含有“汽车或二手车销售”的项目，或直接在原有二手车经纪公司的经营范围中增加“汽车或二手车销售”业务；其次需要在商务部网站完成备案 。 “该政策具有行业里程碑式的意义 ；大部分车商已有相应 的准备，落地后各地车商群体根据当地政策细则也会做好进一步落地工作。”王晓宇对新京报贝壳财经记者说道。 交易价格或将呈现下探趋势，品牌车商更稳定 中国汽车流通协会最新数据显示，2022年我国二手车累计交易量为1602.78万辆 ，同比下降8.86%，同期相比减少了155.7万辆，累计交易金额为10595.91亿元。 中国汽车流通协会数据显示，去年12月二手车交易价格持续走低，交易价格在5万元以内的车型占比增长明显 。《2023年中国二手车行业展望 》研究报告中分析称 ，2022年全年二手车的成交均价从6.16万下降到4.84万 ，呈现下降趋势；基于供应链产业成本趋势及国内激烈 的新能源汽车竞争环境等因素影响 ，预计2023年二手车交易价格仍将呈现下探态势 。 业内认为，新政实施以后 ，随着二手车经营品牌化、规范化 的深入 ，预计2023年品牌化车商 的经营将会呈现更加稳定的趋势。 随着二手车交易临牌 、以及此前全国取消国五限迁等实施 ，当前二手车政策组合拳已全面落地 ，行业已经迎来全国大流通 。“对广大车商群体来说 ，不仅应该积极拥抱二手车行业新政 ，加速从个人经纪模式升级为企业经销模式 ，提高业务 的合规性、透明性与诚信度 ；更要善于利用线上平台抢占全国大流通的市场红利、进一步提升周转与经营效率，大幅提升自身竞争力。”王晓宇表示 。 许海东认为，近年来商务部持续推动二手车限迁接触 ，加快流通，对于二手车行业发展极大利好，二手车的交易流通对新车市场销售也是利好突出；按照发达国家二手车与新车交易量的比例 ，我国二手车市场还将继续发展，同时也将带动新车市场、二手车出口的共同发展。 彩神8争霸地图 |
